\r\n\r\n به گزارش بورس‌خبر از وزارت راه‌وشهرسازی، نشست مشترک رستم قاسمی وزیر راه‌ و شهرسازی با سردار بردی محمدف، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با اشاره به رشد ۸۴ درصدی حجم مبادلات تجاری ایران و ترکمنستان در ۲۰۲۱ و مذاکره در خصوص مدیریت هوشمند از طریق پهبادها در حوزه حمل و نقل و کشاورزی برگزار شد.\r\nرستم قاسمی وزیر راه‌ و شهرسازی در نشست مشترک با سردار بردی محمدف، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان در تهران، با ابراز امیدواری از اینکه خروجی این نشست دستیابی به اهداف مد نظر دو کشور باشد، گفت: توافقهای ایران و ترکمنستان می‌تواند در راستای تامین منافع دو کشور باشد؛ بنابراین امیدواریم این جلسات در ایران و ترکمنستان برای تداوم بخشی به توافقات تداوم یابد.\r\n\r\nوی یکی از موضوعات مهم در روابط ایران و ترکمنستان را حمل‌ونقل و ترانزیت بیان کرد و افزود:‌ در نشست کمیسیون مشترک، در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت بین دو کشور به توافقاتی رسیدیم که دستاوردهای خوبی داشت؛ در این راستا در حوزه حمل‌ونقل ریلی درباره مبادله روزانه ۴۰۰ واگن از مرز سرخس به توافق رسیدیم.\r\n\r\nقاسمی با بیان اینکه این توافق پیشرفت خوبی داشته است، تصریح کرد:‌ می‌توانیم این میزان مبادله را نیز افزایش دهیم.\r\n\r\nوزیر راه‌وشهرسازی ایران با این حال از دریافت گزارش‌هایی مبنی بر وجود برخی مشکلات در پایانه‌های ایران و ترکمنستان خبر و پیشنهاد داد: تیم مشترکی از کارشناسان راه‌آهن ایران و ترکمنستان برای بررسی موانع موجود برای تحقق مبادله روزانه ۴۰۰ تا ۵۰۰ واگن،‌ تهیه گزارشی جامع و در نهایت رفع آنها در چند روز آینده به پایانه‌ها اعزام شوند.\r\n\r\nوی با بیان اینکه در صورت موافقت ترکمنستان، روسای سازمان راه‌آهن دو کشور در مورد پایانه سرخس واینچه برون  مذاکراتی داشته باشند، ادامه داد:‌ مطمئن هستیم می‌توانیم میزان مبادلات را توسعه دهیم.\r\n\r\nقاسمی درباره بحث ترانزیت ترکمنستان به هند و کشورهای جنوب نیز تصریح کرد: فکر می‌کنم برای دو کشور تاثیرات اقتصادی بسیار خوبی داشته باشد ضمن اینکه مسائل سیاسی و سایر موضوعات با کشورهای همسایه نیز قابل حل خواهد بود.\r\n\r\nوی برای نمونه به صادارت روسیه به هند اشاره کرد و گفت: روسیه سالی ۲۰ تا ۲۵ میلیون تن زغال سنگ از مسیر دریای سیاه، دریای سرخ و کانال سوئز به هند صادر می‌کند که این فرایند بیش از سه ماه زمان می‌برد ضمن اینکه پرهزینه است.\r\n\r\nقاسمی در تکمیل توضیح خود اضافه کرد: اما اگر روسیه از طریق راه‌آهن به ایران و منطقه چابهار متصل شود و از راه ریل ترانزیت به هند داشته باشد، نه تنها از نظر قیمت برای روسیه و هند بسیار اقتصادی و به‌صرفه خواهد بود بلکه زمان ترانزیت نیز به ۲۰ روز کاهش می‌یابد.\r\n\r\nاتصال و ترانزیت ریلی سالانه میلیاردها دلار آورده برای ایران و ترکمنستان خواهد داشت\r\n\r\nبه‌گفته وزیر راه‌وشهرسازی، این اتصال و ترانزیت ریلی می‌تواند در سال میلیاردها دلار برای ایران و ترکمنستان درآمد و منافع بسیاری جدی به همراه داشته باشد.\r\n\r\nقاسمی در توضیح دلیل تمرکز خود بر مسئله ترانزیت، گفت: امروز جابه‌جایی بار از کشورهای شمالی مانند روسیه به کشورهای جنوبی مانند هند حجم بسیار گسترده‌ای دارد.\r\n\r\nوی با بیان اینکه ایران و ترکمنستان می‌توانند همکاری بسیار فراتر از وضع موجود در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت داشته باشند، افزود:‌ تقویت سیستم حمل‌ونقل ریلی در ایران و ترکمنستان به‌عنوان حمل‌ونقلی ایمن و ارزان، می‌تواند منابع بسیار زیادی برای دو کشور داشته باشد.\r\n\r\nوزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به وجود مشکلاتی در سیستم ریلی ایران و همچنین ترکمنستان، تصریح کرد: می‌توانیم با کمک هم مشکلات موجود در سیستم ریلی دو کشور را برطرف کنیم؛ بنابراین کاری استراتژیک به‌شمار می‌رود که دو کشور می‌توانند تفاهم‌نامه‌هایی مخصوص ترانزیت کشورهای شمال به جنوب داشته باشند.\r\n\r\nقاسمی همچنین بخش حمل‌ونقل هوایی را بسیار مهم برای دو کشور دانست و تاکید کرد: بخش حمل‌ونقل هوایی می‌تواند جزو توافقات ایران و ترکمنستان قرار بگیرد و آمادگی امضای توافقنامه‌ای برای تشکیل کارگروهی مشترک داریم.\r\n\r\nوی همچنین دو کشور را در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای دارای امکان خوبی دانست که می‌توان این همکاری را توسعه داد.\r\n\r\nقاسمی درباره هوشمند کردن بخش حمل‌ونقل نیز تصریح کرد: ایران آمادگی تشکیل کارگروه مشترک با ترکمنستان در زمینه حمل‌ونقل هوشمند دارد تا دانش و توانمندی خود را در اختیار ترکمنستان قرار داد.\r\n\r\nوزیر راه‌وشهرسازی اضافه کرد: یکی از پیشرفت‌های ایران دستیابی به دانش پهباد است؛ می‌توانیم ادعا کنیم که در ایران رتبه بالایی در این زمینه داریم و در حوزه مدیریت هوشمند جاده ها می توان از آ« کمک گرفت.\r\n\r\nوی به کاربردهای مختلف و متعدد دیگر پهبادها بخصوص در بخش کشاورزی اشاره کرد و گفت: آماده‌ایم این دانش فنی را با هدف همکاری مشترک با ترکمنستان ارائه دهیم.\r\n\r\nفعالیت کمیسیون مشترک اقتصادی از مکانیزم‌های خوب همکاری ایران و ترکمنستان است\r\n\r\nهمچنین در این نشست، سردار بردی محمدف، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با اشاره به روابط خوب و حسنه ایران و ترکمنستان در زمینه‌های مختلف، گفت:‌ این روابط بر اساس اسناد مختلفی که در سطح حکومتی، دولتی و بین وزارتخانه های دو کشور امضا شده است، محکم‌تر شده که امور بر اساس پایه‌های حقوقی این اسناد دنبال می‌شوند.\r\n\r\nوی یکی از دلایل اصلی توسعه روابط ایران و ترکمنستان و شکوفا شدن هر ساله آن را داشتن ارتباط خوب میان مسئولان دو کشور و اراده قوی و قاطع برای توسعه روابط دانست و تصریح کرد: در حوزه همکاری‌های بازرگانی و اقتصادی ایران و ترکمنستان، باوجود مشکلات در سال ۲۰۲۱ در مقایسه با سال ۲۰۲۰ شاهد ۸۴ درصد رشد در حجم مبادلات تجاری بودیم.\r\n\r\nسردار بردی محمدف یکی از مکانیزم‌های خوب در همکاری ترکمنستان و ایران را فعالیت کمیسیون مشترک اقتصادی بیان کرد و افزود: در چارچوب این کمیسیون همکاری‌ها در حوزه‌های مختلف در حال اجراست.\r\n\r\nمعاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با بیان اینکه بخش حمل‌ونقل یکی از حوزه‌های مهم در روابط بین ایران و ترکمنستان به‌شمار می‌رود، تصریح کرد: وزیر راه‌وشهرسازی ایران پیشنهادات خوبی برای توسعه حمل‌ونقل و رفع مشکلات در مرز سرخس داد و ما نیز با پیشنهاد تشکیل کارگروه موافق هستیم و از آن استقبال می‌کنیم.\r\n\r\nوی پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران برای ترانزیت کالا را نیز خوب ارزیابی کرد و گفت: در ترکمنستان نیز برای توسعه بخش حمل‌ونقل کارهای زیادی در حال انجام است؛ در سال گذشته در منطقه کرکی ترکمنستان، فرودگاه بین‌المللی احداث شد و به بهره‌برداری رسید.\r\n\r\nسردار بردی محمدف همچنین یادآور شد:‌ سال گذشته میلادی نیز ۲۳۰ کیلومتر از اتوبان عشق‌آباد و ترکمن‌آباد نیز به بهره‌برداری رسید.\r\n\r\nوی تاکید کرد:‌به صورت کلی برای ساخت فرودگاه‌ها، جاده‌ها و خطوط ریلی و دریایی در ترکمنستان فعالیت‌های فراوانی انجام می‌شود؛ چرا که برای ترانزیت کالاها این فعالیت‌ّها بسیار مهم است و پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران در این زمینه هم بسیار مهم است و می‌توانیم روی آن کار کرده و بررسی‌های لازم را انجام دهیم.\r\n\r\nسردار بردی محمدف درباره توسعه بخش دیجیتالی نیز از پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران برای مبادله تجربیات استقبال کرد و گفت: در ترکمنستان نیز برنامه‌های ملی برای توسعه دیجیتالی کشور اتخاذ شده است و به تصویب رسیده است که بر اساس آن کارها را دنبال می‌کنیم؛ تشکیل کارگروهی مشترک با ایران در این راستا بسیار مثمرثمر خواهد بود.\r\n\r\nوی از همکاری با ایران در حوزه پهبادها استقبال کرد و گفت: ترکمنستان به ویژه در بخش کشاورزی به تجهیزات و هواپیماهای بدون سرنشین نیاز دارد.\r\n\r\n \r\n\r\n