\r\n\r\nبه گزارش بورس‌خبر به نقل از ایسنا، اعلام اخیر گمرک ایران نشان داد که محموله ۲۸۱۷ تنی جو که از اواخر سال گذشته در گمرک نوشهر مانده بود در آستانه فساد قرار داشته و طعمه حشرات شده است ؛به طوری که تصاویر دریافتی نیز تایید می‌کرد که انبوهی از حشرات در جوهای دپو شده وجود دارد.\r\n\r\nپیگیری‌ از سازمان ملی استاندارد در رابطه با جریان ترخیص و ورود این جوها به کشور با این اعلام مسئولان سازمان همراه بود که محموله مربوطه هنوز به سازمان ملی استاندارد اظهار نشده که برای فرآیند ترخیص نظر دهند اما اگر اظهار هم شود به هیچ وجه اجازه ترخیص نخواهند داد.\r\n\r\nاگر ترخیص شده با کدام مجوز؟\r\n\r\nاما بررسی وضعیت محموله جو قابل تامل است چرا که این کالا جزو اقلام اساسی وارداتی با ارز ۴۲۰۰ تومانی است که برای ترخیص آن مجوز خاص وجود دارد ؛ به طوری که براساس مصوبه سال گذشته ستاد تنظیم بازار، کالاهای اساسی امکان ترخیص ۹۰ درصدی دارند یعنی صاحب کالا می‌تواند آن را بدون صدور کد رهگیری بانک ولی با داشتن سایر مجوزهای لازم از جمله قرنطینه و مجوز سازمان ملی استاندارد نسبت به ترخیص اقدام کرده و ۱۰ درصد مابقی بعد از صدور کد رهگیری بانک امکان ترخیص دارد.\r\n\r\nمستندات نشان می‌دهد که محموله جو قبلا به گمرک اظهار شده و از آن ۶۵۰ تن در مردادماه امسال ترخیص شده است و مابقی در گمرک مانده است ، براین اساس محموله مربوطه تاکنون باید با دریافت مجوزهای لازم از جمله قرنطینه و استاندارد ترخیص شده باشد و این مجوز در صورتی صادر شده که کالا به استاندارد اظهار شده باشد.\r\n\r\nتناقض‌های موجود جای سوال دارند که اگر محموله به استاندارد اظهار نشده، چطور  بدون مجوز استاندارد ترخیص شده است؟ آیا فقط همان بخش ترخیص شده مجوز داشته و یا مجوزها مدت دار هستند؟ آیا در مدت اخیر از این محموله حشره زده ترخیص صورت گرفته و درخواستی برای خروج وجود داشته است یا خیر؟\r\n\r\nدر حالی وضعیت محموله جو های حشره زده در ابهام قرار دارد که با توجه به اهمیت موضوع و سلامت این برای ورود به کشورضرورت دارد دستگاه‌های مربوطه از جمله گمرک به عنوان مجری مجوزهای صادره و ترخیص کننده، جهاد کشاورزی و سازمان ملی استاندارد در رابطه با آن پاسخ دهند.\r\n\r\nاین بار هم همه بی‌اطلاع هستند\r\n\r\nاین بار اول نیست که جریان کالاهای اساسی و فساد آن با حاشیه و اظهار بی‌اطلاعی و یا پاسخ‌های مبهم مواجه می‌شود و معمولا دستگاهی مسئولیت بر عهده نمی‌گیرد، در همین رابطه می‌توان به ماجرای ۵۰۰۰ تن ذرت آلوده اشاره کرد که دستگاهی حاضر به تائید نبود تا اینکه گزارش گمرک ایران به وزارت اقتصاد نشان داد که آلودگی محموله ذرت به سم آفلاتوکسین حداقل دوبار تایید و از یکسال پیش دستگاه‌های ذیربط در جریان آن بوده‌اند.\r\n\r\n