\r\n\r\nمدیرعامل سابق بنادر: مشکل ورود به بندر آدانی رفع شده بود\r\n\r\nاین در حالی است که محمد استاد معاون سابق وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردی در گفت وگو با خبرنگار مهر از برطرف شدن مشکل ممنوعیت پهلوگیری کشتی‌های ایرانی در بنادر هند و چین خبر داده بود.\r\n\r\nدبیر انجمن کشتیرانی: هندی‌ها در یک کشتی ایرانی حامل بار افغانستان، مواد مخدر پیدا کرده بودند\r\n\r\nهمچنین مسعود پل مه دبیرکل انجمن کشتیرانی نیز ۱۲ آبان ماه در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر درباره علت ممنوعیت ورود کشتی‌های ایرانی به بندر آدانی هند گفته بود: این مشکل برطرف شده و بندر آدانی هند به دلیل کشف محموله قاچاق مواد مخدر که از مبدا افغانستان در کشتی ایرانی به مقصد هند بارگیری شده بود از پهلوگیری این شناور خودداری می‌کرد که با مشخص بودن بی تقصیری شرکت کشتیرانی ایرانی، امکان پهلوگیری فراهم شده است.\r\n\r\nگمرک هند: ممنوعیت ورود کشتی‌های ایرانی به بنادر هند ممنوع!\r\n\r\nاکنون، کمیسیون گمرک هند در نامه‌ای با اشاره به این موضوع اعلام کرده است که مشاوره‌های دریافتی این شرکت برای اعلام محدودیت برای شناورهای با مبدا ایران، پاکستان و افغانستان به شکل یک طرفه‌ای صادر شده است.\r\n\r\nهمچنین در این نامه آمده است که این تصمیم و مشاوره‌های گرفته شده تأثیر نامطلوبی بر تجارت کشور گذاشته و برخلاف سیاست دولت هند است و اینچنین تصمیماتی فقط می‌تواند توسط مقامات ذی صلاحی همچون وزارت بازرگانی و دولت هند گرفته شود.\r\n\r\nرئیس کمیسیون گمرک هند: در این بخشنامه تجدید نظر شود\r\n\r\nدر بخش پایانی این نامه نیز تاکید شده است که این نامه نگاری با تأیید کمیسیون گمرک صورت گرفته و بدین وسیله درخواست می‌شود که موضوع مجدداً بررسی شده تا سیاستی اتخاذ شود که تجارت را مطابق با سیاست دولت هند تسهیل کند.\r\n\r\n\r\n\r\n